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15万买全新雷凌?3个理由告诉 你它到底值不值

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查看70 | 回复10 | 2020-5-23 07:08:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
Hello年夜 家好,我是塑料日吹奥杰,最近在后台有小伙伴给我们留言,说他最近正在考虑买全新雷凌,4S店问过价格,1.2T奢华 版落地14万多,不知道这车到底值不值,有什么优缺点,想让我们帮着剖析 剖析 。诶~这问题正好是我这个日吹最擅长的呀~所以今天咱们就帮这位小伙伴好好剖析 剖析 。



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首先,我先给你一个肯定的回答 ,14万多买奢华 版的雷凌,值!为什么这么说呢,因为新雷凌在我心中有3个优点,这3点足以让我向别人推荐这款车,咱们一个一个聊。

行驶质感提升明显

新雷凌使用了丰田最新的TNGA架构,所以在行驶质感方面的提升异常 明显。



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除了更低的重心,新雷凌也换用了后多连杆式自力 悬架,过弯时侧倾更小,同时也能感触感染 到车身刚性的提升,整体感很好,底盘也变得加倍 紧致。在经过波动 路面的时候,震动的传递也加倍 柔韧,用咱们俗话说就是高等 了不少。



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转向也提升明显,手感很细腻,指向精准,并且  没有太多的虚位,开起来还真是有点运动感。



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驾驶帮助 配置有惊喜

科技性配置方面也是新雷凌比较  吸引人的点,那就是DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道坚持 帮助 系统,这两者协同工作就让它实现了准L2级的自动驾驶功能  。除了自动跟车以外,它还能在车道内实现自动转向,跑高速的时候异常 轻松,我小我 是异常 喜欢这个配置的。



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相比敌手 通常只有顶配才有这种配置的做法不合  ,这次雷凌除了最低配以外全系标配了丰田最新TSS智行平安 套装,除了方才 提到的驾驶帮助 系统,还包含 了自适应远近光、预碰撞平安 系统。并且  连最低配车型都有胎压报警系统,中高配车型有胎压数字显示倒车影像也基本做到了全系标配。



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倒车影像就不消 多说了,日常使用停车什么的真的是异常 实用,胎压监测我想多说两句,其实这项配置真的是跟我们的行车平安 息息相关的,究竟 整辆车只有4个车轮是直接跟路面接触的,所以在外出的时候我还是很习惯把胎压监测数值显示出来的,这样感到 心里更有底。



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当然,光是主动平安 配置肯定是不敷 的,雷凌还全系标配8个平安 气囊,甚至标配了膝部气囊,这在同级别甚至是一些奢华 品牌中也是异常 罕有 的。



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设计更年轻

严格意义来说,设计是见仁见智的,然则 新雷凌确实加倍 年轻了。丰田家族最新的Keen Look设计语言与美版的Corolla一致,也更相符 TNGA架构对于驾驶乐趣的追求。



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并且 全系标配LED年夜 灯,放在这个级别里还是异常 良心的,在夜晚开车照明效果更有保障。



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此外,新车还增加了运动版车型,使用专属的鹰眼形LED年夜 灯、17寸双色轮圈、225/45 R17轮胎,同时,运动版车型的车高还降低了20mm,这可是实打实地能提升操控性的调剂 !



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新车的内饰也更悦目 了,悬浮式年夜 屏是现在最流行的,双色的中控台看着更漂亮。



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此外,丰田还为中国市场推出了一款专属的科技版车型,它使用竖向12.1寸中控屏+7寸液晶仪表+7.7寸HUD抬头显示的三屏设计,更有科技感,也能满足一部分  用户对于年夜 屏的追求。



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以上3个优点就是我认为能够促使我推荐周围的朋友选择雷凌的原因,接下来,我要给年夜 家聊聊它的3个特点。

座椅舒适,但空间优势不明显

在换用TNGA架构之后,新雷凌加倍 注重乘坐的舒适感和更低的重心,前排座椅更能兼顾运动和舒适,就算是稍微激烈一些的驾驶也能有不错的固定作用,肩部的支撑也很足。



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后排的空间确实提升不年夜 ,好在座椅十分柔软,绒布面料冬天不冷夏天不烫,即使是真皮的版本也有打孔设计,透气性还是很不错的。



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此外,得益于TNGA架构的赞助 ,双擎版的电池组移到了后排座椅下方,不再占用后备厢的空间,所以无论是双擎版还是纯汽油版,它的后备厢空间都是一致的,并且 也都支持后排座椅靠背放倒,异常 实用。



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油耗很低,但动力依旧偏佛系

尽管新雷凌的外不雅 异常 年轻,然则 它依旧使用了1.2T以及1.8L双擎两种动力,与老款差别  不年夜 ,比较 思域、菲斯塔这类车型,动力上确实没什么优势,加倍 偏向家用经济性和平顺性



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总体来说,两套系统都是属于比较  居家轻松的作风 取向,并且 都异常 平顺,1.2T高速性能要稍好一些,而双擎版得益于电机的存在,低扭更充分 、动力响应也要更快一些。



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这位小伙伴存眷 了1.2T的版本,其实我倒建议你不妨试试双擎版,同样配置价格只贵1万,然则 动力感触感染 更好,并且 油耗异常 低,跑出百公里三点几升的油耗并不难。



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平安 性、舒适性配置有取舍

新雷凌的价格究竟 顶配也不过  15万出头,所以在配置上肯定不克不及 做到尽善尽美,在年夜 量标配了主被动平安 配置的同时,它也就要舍失落 一些舒适性的配置,像是真皮座椅、后排出风口这类配置都要到顶配才有。



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最后咱们聊聊雷凌的行情和配置剖析 ,通过我们的实地查询拜访 ,目前雷凌燃油版最高有2成首付/3年0利率双擎版5成首付/1年零利率、2-3年低利率的金融政策,这对于一款上市不久的新车来说购车门槛已经是比较  低了,这也说明厂家还是很接地气的。



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在后期使用方面,厂家给出了双擎版不限年限和里程的电池无忧保障,并且  这个保障政策是“跟车不跟人”,即使是未来购买  二手车也同样可以享受这个政策。其实丰田的混动技术已经成长 了很多年,异常 的成熟,可靠性也经过了市场的验证,我认为这却是 没什么担心  的。








具体车型方面,两种动力我们均首推奢华 版,如果追求运动化的外不雅 就直接选购运动版,因为这两个版本的配置和价格是性价比最高的。

总结

又到了总结的时间啦,在TNGA架构的加持之下,新雷凌的产品  力可以说是一次全面的提升,尤其是在平安 性、操控感、底盘质感方面提升异常 明显,同时又保存 了老款时尚化的设计作风 以及舒适的乘坐感触感染 ,无论是家用还是追求年轻时尚都能兼顾。



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看到这儿,相信这位小伙伴对新雷凌也有一个比较  详细的了解了,总体来说,不到15万买雷凌,还是比较  划算的。如果其他的葱丝们还有什么选车问题,也可以给我留言,让我帮你们剖析 剖析 ~
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锦鲤大王 | 2020-5-23 07:08:55 | 显示全部楼层
我运动版1.2T15万2千八白色加价2000
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流金漩涡宦 | 2020-5-23 07:09:25 | 显示全部楼层
试驾了雷凌双擎顶配,说几点感触感染 ,1、虽然有混动但没静音赞助 总体nvh算比较  差的,2、动力市内够用但电机扭力年夜 年夜 降很不克不及 忍,3、TSS很好用,4、车机内饰真是“简朴”阿(我表达的很文明了),5、有carlife没carplay不克不及 忍,6、HUD分辨  率很低不贴膜都重影并且  视距太近看着累人很不高等 。
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圣道 | 2020-5-23 07:10:05 | 显示全部楼层
后排太窄了
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温柔养猫人°℡ | 2020-5-23 07:10:31 | 显示全部楼层
15 6万买1.2T卡罗拉,雷凌。真有点不舍得。家用车不该 该这么贵。12万左右就好了。
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V刘晨曦 | 2020-5-23 07:11:11 | 显示全部楼层
1.2T奢华 版14万出头?我的15万出头,我买的假雷凌吗?
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月亮快递员 | 2020-5-23 07:11:52 | 显示全部楼层
刚提1.2燃油奢华 落地13.5,贷款3年9万免息,全险100万+皮座椅+膜还有些不值钱的器械 。
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像雾像雨又像风 | 2020-5-23 07:12:16 | 显示全部楼层
后面明明是双叉臂独悬,怎么车媒都说是多连杆独悬……
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没有线的纸风筝 | 2020-5-23 07:13:08 | 显示全部楼层
这一代的卡罗拉销量是卖不过  雷凌了
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weenahbp46 | 2020-5-23 07:13:29 | 显示全部楼层
贵呀,卡罗拉雷凌纠结中
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