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5年君越老车主国庆节远程 2000公里体验别克新君越Avenir

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查看157 | 回复19 | 2020-10-14 22:50:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄冈风云网信息:

作为一个5年的别克君越老车主,国庆节时能够深度体验别克新君越的Avenir版还是异常 开心的。究竟 5年前买的那辆老君越的空间、舒适度、内饰、外不雅 都挺让人满意的,国庆开着这辆新君越跑了2000公里以上,感到 新款的君越无论看起来还是开起来,都比自己那辆老车有了巨年夜 的变更 。



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首先简单聊聊看起来,新君越在坚持 了B+级轿车的年夜 气、厚重感的同时,为自己增添了不少年轻和运动的气息,而Avenir版作为最顶配的奢华 进化版,从外不雅 到内饰更是增添了很多凸显奢华 感的细节。静态的部分  很多评测文章都有写,我就不再赘述了。

主要聊聊国庆期间开着它2000公里以上的体验感触感染 吧。



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首先,新君越2.0T的动力真是相当的给力。虽然为了相符 国六排放标准  ,新君越上所使用的2.0T发念头 的出力降到了241马力,350牛米。然则 这个动力依然让人感到 相当的充分 ,它油门踏板挺敏感的,起步到低速的阶段脚下不小心踩多了的话,还会有车猛的往前蹿出去的感到 。中高速阶段它也表示 得游刃有余,需要加速超车时,只要把油门踏板多踩一些,1500转就能输出350牛米最年夜 扭矩依然能让你感触感染 到推背感。

国庆节期间我在市区途径 开了差不多500公里,在高速公路上行驶了1500多公里,从来没觉得新君越的动力不足过,也几乎不消 把它的油门踩到底,就完全可以应付所有路况了。



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第二,新君越的底盘整体性很好,虽然比我5年前那辆老君越硬了一些(应该是配合外不雅 的运动化作风 调剂 吧),然则 仍旧很舒适,坚持 着美系B+级轿车的那种厚重和自在 感,来自地面的波动 和震动被化解得不错,不会打搅 到驾驶员的心情。底盘舒适真的挺重要的,究竟 单程750公里的高速行驶,算上中途休息差不多要在路上整整跑一天的时间,如果底盘不舒服可真够受的了。

第三个给我留下深刻印象的是新君越的座椅。



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宽年夜 舒适什么的就不说了,美系车这方面做得都挺好的,座椅的通风、加热也是很多高配车都有的配置。这辆Avenir版的新君越前后排都带座椅按摩实在是让人激动 ,绝对是远程 旅行中的宝贝 啊。

无论什么样的座椅,一天连续开7-8个小时车的时候都邑 让你腰酸背痛,虽然它这个座椅按摩的力度跟家里的按摩椅不克不及 比,然则 当后背开始给你揉捏起来的时候,还是很能缓解一下旅途中的疲劳感的。

第四想说的是新君越上的帮助 驾驶系统。



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新君越的高配版和Avenir版都配备了包含 ACC自适应巡航、车道坚持 在内的帮助 驾驶系统,在这国庆1500公里的高速公路行驶中,这套系统真是给我分担  了不少疲劳,包含 精神层面和身体层面。

虽然说国庆期间高速公路上车比平日多了很多,然则 新君越的ACC依然可以很好的替你控制油门和刹车,1500公里的高速行驶中,我几乎全程都在使用它。只有遇到前车开的过慢时会主动踩油门加速变道超车,不过  主动加速并不会取消ACC自适应巡航状态,超车完毕后你只需要摊开 油门,车辆会自动恢复到你原来设定的速度继续行驶。

当然,由于在高速公路上行驶时我都邑 把跟车距离设置成最远,偶尔还是会有车加塞到我的前面的。新君越这套帮助 驾驶系统对于侧向来车的识别和减速做得都还是让人宁神 的,整个高速行驶进程 中我记得只有1-2次被贴近加塞时我主动踩了刹车,其他时间新君越都可以自己很平顺的减速应对加塞者。



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返程的高速上刚好遇到年夜 雨瓢泼,高速公路上视野不太好,这时候别克新君越的帮助 驾驶功能  依然很靠谱的运作,我反倒觉得这种状态下系统会比人驾驶加倍 平安 一些,究竟 雷达是靠时刻在发射的雷达波监测前方路况,在视野欠好 的时候反倒比人眼更可靠。

当然,高速行驶还是平安 第一,虽然帮助 驾驶系统能完成相当一部分  工作,然则 人还是要时刻看着路况,不克不及 完全放飞自我的。

最后聊聊新君越Avenir这2000多公里的油耗吧。



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行程结束后我拍了下自己开车进程 中的小计里程1,行驶总里程2239.2公里,平均油耗7.2L/100km,当然这段旅程四分之三都是在高速路况,年夜 家就作为一个参考吧。这个油耗水平跟我自己那辆2.4自吸的老君越感到 类似,然则 考虑到新君越2.0T发念头 动力的提升,这样的油耗表示 我觉得属于良好了。

别克新君越的2.0T发念头 采取 了可闭缸技术,在发念头 负载比较  低时它会封闭 第2、3气缸以节省燃油,并且 它气缸的开闭做的很平顺柔和,驾驶员完全无感,按事理 说应该有省油的功能 ,然则 它行车电脑中完全没有相应的显示,我也无从得知它具体能够省都少油了。



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最后说下国庆开了新君越Avenir2000多公里的感触感染 总结吧。它空间年夜 ,动力强,底盘舒服,这些包管 了这2000多公里行程的基本舒适度。ACC自适应巡航功能  为我节省了年夜 量体力和精力,这个用过它跑过远程 的人应该都邑 有同感。另外座椅按摩功能  真是远程 神器了,当你腰酸背痛的时候来一阵按摩,那酸爽实在让人激动 ,并且 新君越Avenir是前后排都有按摩功能  哦。

国庆节体验了2000多公里的新君越Avenir版,让我这个5年的老君越车主来评价的话,新君越的全面升级可以说让人很满意,很羡慕了。


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吗米吗米吼堵 | 2020-10-14 22:51:36 | 显示全部楼层
很喜欢这一代的君越,然则 必须  加95的油品,担心  使用成本太高!
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随遇而安2023 | 2020-10-14 22:52:18 | 显示全部楼层
我的新君越,最不满意有二点,一,中控屏死机,按键不克不及 正常工作,二,后排腿部前后空间不足
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半老徐爷椒 | 2020-10-14 22:52:35 | 显示全部楼层
我的君悦(2.4自吸)自今已有八年了,里程近10万公里。除去换换机油,改换 了轮胎,电瓶,其他的也就正常颐养 ,至今没啥毛病。油耗也不高,远程 七个油多点。跑市区高一点吧,在八点五左右。我挺喜欢的。跑北京有几个来回了,广州也去过,这不又跑了一次深圳,挺顺利的。
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myjxas | 2020-10-14 22:52:41 | 显示全部楼层
开了1500公里,风噪胎噪为啥只字不提?
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冰蓝莓 | 2020-10-14 22:53:34 | 显示全部楼层
我的2.4君越启动时发念头 会颤抖  一下。发念头 噪音年夜 。胎噪年夜 。13款2.4顶配
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wzfe83611 | 2020-10-14 22:54:27 | 显示全部楼层
看中了君越,就是买不起,要28万[捂脸]
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同志们好1 | 2020-10-14 22:55:01 | 显示全部楼层
和我的XL是一套动力总成吧
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八戒的大耳朵付 | 2020-10-14 22:55:55 | 显示全部楼层
缺点有吗,希望乐不雅 评价
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白度了一生度m | 2020-10-14 22:56:29 | 显示全部楼层
我的18款君越Avenir感到 比这款Avenir车头悦目 点,下面还是那种蜂窝状的网
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