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偶遇邵伯----非常小众

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查看27 | 回复0 | 2020-11-11 12:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
这是疫情后第一次坐飞机旅行,而且总是掉头!邵伯古城是一条取之不尽、用之不竭的千年运河!扬州来过很多次。毫无疑问,瘦西湖是必游之地,但我不知道这里还有另一个邵伯湖  原来,邵伯湖是高邮湖南边的一部分。湖边有一个当地旅游的红点——渔人新村。从市区到邵伯湖,是一条新开的景观路:沿湖大道两旁种植整齐的银杏树。深秋,银杏叶变成金黄色,落叶覆盖路面,真是一条黄金大道。可惜!现在是十月下旬,叶子也只是微黄,但丝毫不影响我的快感。离开这座城市后不久,我的眼睛就明亮了。道路两旁是金色的稻田,晚稻成熟了,让我们这些在繁华都市生活了很久的劳动人民感到特别亲切,豁然开朗!针对这种情况,“我喜欢看千波大米,到处都是英雄倒在晚烟下;”在线名人渔村,靠近邵伯湖!广东就有这样一个群体,“天宫叫他在水里度过一生,从小就教他渡浪。”  “靠水为生的世代,靠水为生的人,称为一家人,这些宅船十几年前就已在岸上定居;同样,邵伯湖边的这些渔民世代生活在水上。近年来,为了保护长江生态,国家实施了10年禁渔。这里的渔民弃船上岸。我们来的渔村充分挖掘了在湖边定居的优势。整治村庄环境,建立民宿和农家院,因其在长三角发达城市群的便利位置,迅速成为网络名人周末休闲旅游的热点。  说话间,我们到了村头。村里的旅游服务中心正对着一个荷塘。两辆旅游巴士停在它旁边的广场上。乍一看,车牌是南京。这里的村支部书记是致富的带头人,所以成了人大代表。他热情地接待了我们。这个村庄建在一片滩涂上。如今鸟语花香,一排排渔民村舍整洁美观。我们沿着村庄小径参观休闲公园和房子,然后沿着湖堤四处看看。  河堤脚下,废弃的渔船正在拆解,远处穿梭的船只在忙碌  中午,我们在村里的农家乐吃了一顿地道的当地渔人宴。配料很新鲜。各种各样的鱼都很好吃,没有太多的烹饪味道。说我们来了是非常及时的。那是少波湖大闸蟹最胖的时候。这些在湖里游泳的野生螃蟹,绝对比不上那些只在阳澄湖洗澡的螃蟹。  著名的扬州“三头”、狮子头、猪头、老鹅头都在这里。广东人喜欢吃烧鹅,但是切块的时候鹅的头是扎起来的。在扬州,盐水鹅是一道不可缺少的凉菜,人们特别喜欢鹅头。  古前沟——去扬州的游客必须在大王庙前打卡的景点,当然是瘦西湖。其实来扬州玩,运河文化是一个值得探索的主题。扬州近年来打出了运河文化的品牌,组织了几次国际论坛。  还有古渡、古汉沟等运河景观  由于时间有限,我参观了一段新修复的古沟壑,位于扬州北部,从螺蛳湾大桥向东延伸到1.45公里长的金坝。沿着这条河散步感觉很好  这是大运河体系最早的遗迹之一。从汉代到唐代,这段河流是大运河的主要通道,也是历代水运的主要通道  虽然河道进行了改造,但在原有河道的基础上进行了加宽和修复,从而保留了河道的真实性  这里的一个重要景观是汉沟大王寺。大王庙供奉二王。主题是著名的春秋五王之一。伏差、伏差灭越国,夺越王勾践回吴为质,为伏差养马,骗伏差回国为伏差,赠美女氏腐蚀伏差。这个庙里吴王崇拜的人可能知道的不多。他是刘邦的后代,汉朝吴王刘英;他挖第二条沟,伏差挖渠打仗。刘璧挖渠要钱。用今天的话说,他善于开拓创新。在封建社会,盐业一直属于国家,私自卖盐是杀头罪。这个刘璧可以忽略这些。他挖运河卖盐,这哥们还带铜进来私铸钱;傅叉为齐北伐挖沟,还是刘璧挖沟卖盐,就不用说了;商品流通和人文交流客观上促进了当地经济和社会的发展。而且这些河流一直延续到今天,它们的成就在当代传承下来,造福于民。所以建庙供奉他们,这个庙在这里叫财神庙。  站在大望寺前的广场上,看着运河,古运河的河道在这段水中相当开阔。秋风吹来,水面上出现涟漪,还有一种海阔天空的感觉空。中国人朴实,辩证。只要掌权者做了有益于人民福祉的事情,人们总是会以各种方式牺牲他们。  在他身后,大王庙的柱子上有两副对联,其中一副与时间不谋而合,写着:我用恩威并施存德,不以成败论英雄;我对京杭大运河并不陌生。三十年前,我和老婆从杭州去苏州,选了船不坐火车,从杭州武林码头上船,在船上睡了一晚。第二天早上我们到达了苏州。运河之旅给人留下了特别深刻的印象。一艘拖船后面有几艘驳船,驳船上配有甲板泊位,类似火车上的硬卧。当船行驶时,它打开非常靠近运河水面的船舱窗户,伸出双臂。  因为他留下了美好的回忆,十几年后,儿子初中毕业放暑假,妻子带他去华东游玩。当他来到杭州时,他重复了去苏州的运河之旅  然而前年在杭州读书的时候,晚上在武林码头偶然走了一趟。当我让工作人员回答运河客船已经停止运行时,有点尴尬。事实上,把它升级到旅游路线是非常好的。现在运河上有水上巴士,我就买了水上巴士票,来回了一趟。  我的一位老战友住在邵伯扬州江都区。听说来了扬州,提出陪我去逛瘦西湖。听说去过瘦西湖几次,所以毫不犹豫的推荐我去游览邵伯古镇。用他的话说,绝对没有必要穿越很多次!因为有半天的闲暇时间,尊重胜过服从  下午,我们直接去了古镇。老同志特地请了当地镇中学的校长来帮我们导游。校长长期致力于古镇古运河研究,曾接受凤凰卫视多家媒体采访。他的解释让我从这次旅行中获益匪浅。  从江都仙镇出来,我们沿着一条银杏大道去了邵伯。秋天是银杏园的黄色季节。路上覆盖着落叶。感觉就像在阳光明媚的黄金大道上开车  当我们到达时,我们在一个巨大的拱门前下车。在我们的背上,我们看到拱门上端的中间有四个镀金的字符。穿过拱门是一个巨大的荷塘。我们在这里见校长,敬礼两次后,我们就直奔主题。这个池塘被宏伟的站立的佛像和霍克基围绕着  但是池塘边坐着一位戴眼镜穿着长袍的绅士。校长介绍说这是《荷塘月色》作者朱自清的雕像。朱自清不是这里的人,但他父亲曾经在这里当过九品中正,朱自清就是在这里开始求学的。当然,这个荷塘和荷塘不一样,只是让名人获得了很强的口碑。  这个说法引起校长介绍邵伯古镇的由来:邵伯镇占地98.61平方公里,离扬州只有一个湖  邵伯的名字源于东晋的一场著名战役。这是毛选曾经提到过的。中国历史上著名的以弱胜强之战——淝水之战,谢安将军就是通过这场战役而在海上扬名的,这导致了高拱镇的主人被排挤。  谢安主动申请外放。到了扬州,做了刺史(秦官制,相当于巡抚)。那里闪着金光。谢安到了之后,并没有抱怨抑郁症。而是为官一方利益,带领百姓修水利,主要是修湖防洪,整顿水灾,演绎一个人间故事。  当地人为了纪念谢安,把地名不丘改为赵波,史称博,与姜子牙、同名。这里的湖也改成了湖,然后把“呼”解释为“少”  它有1600多年的历史。2008年,邵伯被列入第四批中国历史文化名城;2014年,邵伯明清运河古道、邵伯码头群、邵伯古堤、邵伯旧船闸、淮阳运河主线(邵伯段)被列入中国大运河世界遗产保护名录  “大码头”镇位于京杭古运河的枢纽。历史上,北方的商人在这里不南下,南方的商人在这里也不北上。双方在这里送货,于是商人聚集在一起,形成了清朝康熙时期我们现在走的老街和三街九巷的镇街格局。  我们沿着废弃的古运河一路前行,从一个类似滚动大坝的赫拉大坝穿过河流。其实这是一个古老的船闸。即使是最高贵的皇帝也要屈尊登船,龙舟下抹着河泥。船夫把船拉到一个更高的河床上。  这条古运河最著名的是:大码头!笑话里经常有乾隆六下江南的故事。但是,我不知道,每次去扬州,龙舟都在大码头停泊。唐宋以来,大码头成为京杭运河上的重要港口,“大码头”因其过境、货船的分布、考生的往返、官员的任用或其到达北京而成为全镇的繁华之地。  见证了繁华繁华的场面,乾隆皇帝闫隆大悦亲自送上了皇家礼物  古街的人行道上铺着近万条绿色的石条,绵延三英里多。原来是一条土路,下雨天走路不方便。后来向人民集资,铺设了这条没有积水,没有雨中灰尘的光滑的石头路面。  下午,除了偶尔的游客,老街上几乎没有行人。打听一下,知道当地居民大部分都搬到新区了,古镇的商业氛围还没有形成,可以悠闲的散步一下,偶遇一下唐朝的古石,宋朝的古井,或者明朝的古宅,或者清朝的老店  悠闲地品味过去街道两旁的小摊、钱房、丝店、茶馆,揣摩墙角抹角的砌墙,联想旁敲侧击的典故,真有穿越的恍惚空  九品衙门和邵伯叔叔都说七品是芝麻官,七品是古代的县令。以前皇权不下乡,七品衙门是最基础的。九品衙门怎么会来?我们从翻滚的大坝过河,穿过古雅的小巷。中央大街有个衙门。这是官方管理机构,监察部,叫九品衙门。它主要管理运河的事情,包括收税、私收、迎送等很多事情。我在这里听到一个关于邵伯叔叔的故事,说以前,上级官员都是在这里航行的。按照规定,监察部的官员必须亲自去码头下跪迎接,好吃,好吃。反正问候和送都很辛苦。是衙门编的,七官无一是。所以没有人愿意去做,因为工作很辛苦。最后皇帝在这里担任了自己亲人的职务,租界不需要跪着迎接他。官虽小,却有“天线”,所以从南到北来的官都要在这里下船,还要专门去看望舅舅。邵伯叔叔的故事沿着运河迅速传播开来,成为崇拜码头的新来者的代名词。  参观完这里,我心想,其实衙门虽然小,但应该是油水多的肥缺。是的,朱自清的父亲以前在这里工作,后来调到徐州运河稽查处。他的妻子住在豪华的土地上,修理院子,已经嫁了几个房间,这表明这份工作油水丰富  说起这个,我以前以为京杭大运河,因为河道在塞浦路斯早就停运了,清代水运改为海运;其实就全线而言,徐州以南还是可以做航运的,还是比较忙的。再往北,有的完全封锁,有的通航,有的开辟为公园休闲旅游区等。  在衙门的八字门外,我被一棵参天大老树所吸引,这棵参天大老树是公元385年在甘棠种植了700多年的。据说是当地居民为了纪念谢安解决东西方旱灾而种植的  数百年来,它一直郁郁葱葱,生机勃勃  相传这颗珍珠甘棠树有三大奇效:一是无风自动,二是华而不实,三是未闭先开  世界物欲横流,从古至今,总是有很多吉祥的征兆。你信不信?无论如何,我相信  斗叶阁和真水铁牛走过古镇的三条街巷,从穿越明清的情怀中回头。已经是下午4点多了。我以为邵伯之旅已经结束了。校长笑着说,高潮还没到。他带我出了古运河路游览区,转到了山庄。吼!难怪现在这里是繁忙的运河。河边有一个美丽的花园。抬头一看,飞檐的大门上挂着一块横匾,两边的门柱上写着:“江淮危在旦夕,星辰分维。”  校长说不要急着拍照。主角在里面。花园以主角命名。它靠着湖,和野亭战斗。亭子建于北宋西宁,毗邻茶博湖。几百年来,吸引了很多文人墨客在这里交友、写诗,非常有名。  与杭州的胡鑫亭、滁州的醉翁亭、长沙的爱万亭相比,扬州分为天文斗和牛星,“斗叶阁”以其星命名  现在建的亭子是长方形的,屋顶檐角都属于古朴典雅的徽派风格。比如天上的北斗七星得名,真的很奇妙  为什么旅行如此迷人,让你欲罢不能?自我感觉就是越来越觉得自己无知。我先后参观过江南四大名亭,但不到邵伯就知道有这么一个名亭。要学的东西太多了  斗叶园位于高波湖的高地上,像弓一样嵌在广阔的湖中。船头上方是铁牛,它是邵伯镇的镇水之宝。铁牛铸造于清朝康熙时期,至今已有300多年的历史  据说李倩运河上有九头牛、两只老虎和一只鸡,邵伯铁牛就是其中之一,都是用来水处理的  饱经风霜的邵伯铁牛被邵伯人亲切地称为铁牛的干娘。为了带来好运,我还跟着当地人摸了摸铁牛闪亮的部分  走出斗湖公园,可以走在运河对面的观景桥上,进入邵伯船闸旅游区。邵伯船闸是运河上最大最古老的船闸,其历史可以追溯到1600年前  “万州飞逝轻发,城门锁头不触目”,这是大量船只过城门的生动写照  我经历过世界上很多地方的船闸,三峡船闸,尼罗河船闸。我对邵伯船闸的风格很感兴趣。我走上观景桥,看到桥下三个一号、二号、三号大船闸。通过船闸的船只忙忙碌碌,有秩序地进出。这里用壮观一词并不夸张。邵伯船闸是京杭大运河北段七大船闸之一  时间可以追溯到1934年的中华民国。运河的第一个现代船闸就建在这里。1936年11月,通车。实用银元87.8万多元。据说在那个极度贫困的年代,政府的建设资金经常捉襟见肘。当时中华民国交通部长陈立夫用英国归还的庚子赔款专款修建了这个工程。  蒋介石还为邵伯船门写了门名  1979年,旧船闸被拆除,蒋介石的题词成为历史  没有人介绍这个网站可能会被错过。运河管理处的办公楼建在湖边的水面上。它由旧船闸的河道支撑。钢制船闸门已拆除,但两侧钢板挡土墙仍在。这些钢产于美国。  新中国成立后,邵伯船闸的发展进入快车道。从1958年到2011年,一、二、三号船闸相继建成  特别是2012年建成的3号船闸,设计年吞吐量3100万吨。船闸长260米,宽23米,门槛水深5米。每个船闸可容纳12艘600吨的船舶,设计最大船舶吨位为2000吨。真的很神奇  站在桥头,我看到三扇大门从东到西排成一行。看到货船通过大门真是壮观  这时我才知道,今天以运河为主题的游览,跨越了古代、近代、现代的千年,是中国船闸发展史上的一个缩影  此刻,正是夕阳西下,脚下有一支忙碌的舰队。运河到了这里,淮河和长江就由邵伯湖连接起来了。这里的湖,海阔天空,船队真的很威武。古人所描述的“三十六帆尽,只留一盏好湖光”的美誉,充满了情感。  告别校长,我们转身回到县城,选择从邵伯市区步行,穿过拱门经过广场。它就像一个热闹的县城。同志们介绍,这个镇的经济实力也挺不错的。苏北油田很多机构都驻扎在这里。值得一提的是,邵伯也是一个美食之地。“少伯龙虾”是广场花园的招牌。不幸的是,现在还不是品尝龙虾的时候  邵伯,一个充满历史遗产和运河文化的古镇,非常值得一游  不过建议来之前回顾一下运河的历史,因为收获满满的时候不需要来这里!  2020年11月5日在南海
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